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吊秤称量显示控制仪表一般包括调零装置、前置放大器、底通滤波器、A/D转换器、运算器、逻辑控制电路、显示器。记录器等。调零装置可将吊秤称重传感器的输出和承重台面的自重作皮重自动扣除，前置放大器将吊秤称重传感器的输出信号放大，在经低通滤波器滤除嗓声和振动，A/D转换器数日模拟信号转换成数字信号，然后进行运算处理，得出的结果在显示器上直接显示出来，记录器同时记录下称量结果。

吊秤除上述几个部分外，还须有一套完善的逻辑控制系统。一般逻辑控制系统的信号，是根据设置于台面和接近台面引线附近的轨道开关（光电开关或接近开关）开始向系统各部分发送指令，以完成吊秤全部称量和计算功能，逻辑控制系统包括开关、测速电力和各种控制电路。

利用开关的信号识别列车方向，识别吊秤称量和非称量，识别各节车厢，识别同一车辆前后转向架，识别同一转向架的两根车轴，从而控制整个测量系统，同时测定列车通过台面吊秤称量时的行车速度。当超出规定速度时自动报警，发出声光信号并在记录器的数据上做出了标志。当确人被吊秤称量车辆到达台面指定部位时发出采样（计量）指令，适时进行采样和数据处理。当一节车厢全部通过台面后发出显示和打印指令，当一列车全部通过吊秤秤台可显示出一列车的累积质量，记录器根据数据处理的置零控制打印表格，可记录吊秤称量日期、时间、轴质量、转向架质量、车质量、整列车质量、净质量等。需要时还可采用闭路电视遥控遥测，自动识别和记录车序号、车辆号、对超载和严重偏载车或轴自动做出标志。

目前，动态吊秤已广为应用微机作为主控单元，以集成电力代替了分立元件，以软件程序来完成判断（识别）功能和数据处理功能，使之功能齐全、体积缩小、故障较低，可靠性大大提高。