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弯板式动态轴重秤

       弯板式动态轴重秤属于自动衡器的范畴，是动态公路车辆自动衡器的一种。但在结构上与传统的动态公路车辆自动衡器完全不同，其承载器与称重传感器合二为一。所以只能进行动态测试，不能进行静态测试。在国际上，弯板式动态轴重秤称量结果只能作为对超载车辆的预检，不得用于贸易结算，其称量结果不能作为收费、超限超载罚款的依据，但是随着弯板式称重技术的进步，其准确度不断提高，我国近几年，将弯板式动态轴重秤应用到对高速公路对载重车辆计重收费和超载车辆进行监督检查，效果得到肯定。

       由于JJG907-2006《动态公路车辆自动衡器》计量检定程度之前，弯板式动态轴重秤没有广泛应用，所以JJG907-2006检定程度没有包括弯板式动态轴重秤，现在我国没有国家统一的《弯板式动态轴重秤》计量检定规程，全国部分省市制定了地方计量检定规程。

冲击原理或振动原理等的感应器

       冲击原理或振动原理等的感应器是利用一种线性感应器测量动态车辆整车重量值或轴载荷重量值的装置。严格意义上讲，这种测量装置不属于衡器的范畴。由于其准确度和可靠性均相对较低，在国际上只能作为对超载车辆的预检。但在我国，城市道路中冲击原理等的感应器广泛应用于路口车辆闯红灯感应器。

直接安装在车辆上的称重系统

       直接安装在车辆上对车辆轴载荷进行测量的称重系统属于非自动衡器的范畴，不属于动态公路车辆自动衡器，是另一类衡器。直接安装在车辆上的称重系统可分为固定安装在车辆上的衡器和嵌入车辆内的衡器。车载固定式衡器是牢固安装在车辆上的一台完整的衡器，并且是按特定用途设计的，例如：安装在车辆上的邮政秤（移动邮局）。车载嵌入式衡器是利用车辆的局部作为衡器使用，例如：垃圾秤、病床秤、运货托台秤、叉车秤、轮椅秤。

       通过对称量汽车衡器的类型、使用场合和适用的技术规范进行梳理、解析，以帮助计量检定人员和计量管理人员正确理解有关技术法规，杜绝衡器技术法规的误用。